硬派越野遇上华为全家桶 东风猛士M817不简单
根据官方介绍,猛士M817的外观设计风格名为雄魂美学2.0,灵感深深植根于中国传统文化,并带有极具辨识度的设计元素。相比它的“同门大哥”猛士M917,猛士M817在外观方面显得更为克制一些,也符合大多数消费者的审美标准。
根据官方介绍,猛士M817的外观设计风格名为雄魂美学2.0,灵感深深植根于中国传统文化,并带有极具辨识度的设计元素。相比它的“同门大哥”猛士M917,猛士M817在外观方面显得更为克制一些,也符合大多数消费者的审美标准。
在第二十八届成都国际车展上,8月17日在成都上市的东风猛士817首秀西博城。东风猛士打破了硬派车型不宜都市通勤、油耗高、舒适性差的“魔咒”,上市不久便收获可观的订单。在成都车展上,无数观众前往东风猛士展台,打卡这台热度极高的硬派新能源SUV。
8月29日,东风猛士M817在成都车展以“智能越野第一车”的身份正式亮相。该车型Pro版售价31.99万元,Max版售价34.99万元,标志着硬派越野市场的智能革命。融合军标级越野基因与华为全栈科技,预售开启仅1小时内订单量就突破9713台,预示着中国豪华越野
2023年5月,猛士917刚亮相,就表演了一场直拔阿拉善天坑。从谷底静止起步,完全靠强悍的动力和越野性能爬上了坡顶。
在埃及国际展览中心举办的“东风无限世界”上市活动中,东风汽车带来覆盖燃油、纯电(EV)、增程式(EREV)、插电混动(PHEV)四大动力类型的产品矩阵,涵盖家用、豪华新能源及高端越野多元场景:DONGFENG BOX、DONGFENG 007、DONGFENG
回溯历史,东风汽车自诞生起,便与国防建设紧密相连。上世纪七十年代,东风成功研制EQ240第一代中型防务车辆,凭借在战场上的出色表现,赢得“英雄车”的赞誉,为东风军车品牌奠定了坚实基础。
城野无边界,尽情撒点野。8月17日,以“一起撒野”为主题的猛士M817上市发布会在成都盛大举行。“豪华智能越野SUV”猛士M817携“全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展”五全实力硬核登场,极致演绎“可城可野可远方”的全场景征服之旅,尽显“智能越野
8月17日,东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV——猛士M817在成都正式上市。其中,M817 Pro版指导价31.99万元,Max版34.99万元,即日起至9月30日下订,可享至高价值超7万元的8重首销专属权益。
知情人士向《财经》透露,作为新车以及未来车型的深度合作方,华为给M817立下“四个半月,完成1.24万台销售任务”的“军令状”,而东风集团内部的预期则为1.5万台。
近期,国内车市迎来了新一轮新车上市热潮。各大车企跃跃欲试,从经济实用的轿车,到市场“闭眼入”的SUV再到逐渐大众的豪华越野车型。自主车企们瞄准了当下的“爆款密码”增程、纯电、插混等新能源车型成为了主要发力点。随着8月份工信部最新一批新车申报的发布,一大波即将在
易车讯据悉,猛士M817将于8月17日正式上市,官方将其定义为“东风x华为智野第一车”,将搭载华为ADS 4智驾系统、鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等配置。新车已与7月17日开启预售,预售价32.99万元起,开启预售1小时,小订9713台。
华为智能汽车解决方案 BU 官方微博今日公布数据:截止 2025 年 7 月 31 日,所有搭载华为乾崑智驾(HUAWEI ADS)的车辆已累计避免可能的碰撞次数超过 254 万次。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日通过微博宣布,截至2025年8月12日,搭载华为乾崑智驾系统的汽车数量已突破100万辆。该系统现已应用于从15万元至百万元级别的22款合作车型中,包括东风猛士M817越野车和尊界S800等。
近期,一场别开生面的电影主题展览在北京汽车博物馆悄然开幕,迅速吸引了公众的广泛关注,并在社交媒体上掀起讨论热潮。这场展览不仅汇聚了大量影迷的目光,更意外地点燃了对东方豪华越野文化的深度探索。其中,春节档热门军事题材电影《蛟龙行动》中的原型车——东风猛士917,
武汉的盛夏热浪蒸腾,东风猛士科技园区的生产线上也弥漫着灼热的气息:机器手臂高速运转,AGV输送线往来穿梭,一辆辆崭新的猛士M817在四大工艺淬炼中陆续下线。这场忙碌来自猛士M817上市之后的火热表现:这款新车开启预售一小时内,9713张订单如潮水般涌入系统;东
今年以来,东风汽车加快转型突破。7月份,东风新能源汽车销量达9万辆,同比增长19.7%;自主品牌汽车销量达13.2万辆,同比增长26.8%,成为拉动整体增长的主力。
在汽车领域,硬派越野的强悍性能与智能科技的便捷体验似乎长期处于对立面。而东风猛士M817的诞生,彻底打破了这一壁垒——它以东风猛士的铁血基因为根基,融入华为的智能科技内核,通过"全栈华为、全域通达、全维安全"三大技术集群,让城市通勤与荒野驰骋不再是选择题,重新
对许多正在选购汽车的人来说,“硬派越野车”与“城市SUV”的取舍从来不是一个简单的选择题。一边是对自然和自由的追求,一边是对日常实用性的需要。城市SUV讲究的是空间、油耗和舒适性;硬派越野车追求的是性能、通过性和对未知的征服感。而当两种需求交织,是否存在一辆可
当传统硬派越野车还在油耗与性能之间挣扎时,东风猛士M817直接把混着泥浆的轮胎踩进了电动车赛道。
越野爱好者的世界里,藏着一道无解的选择题:想要硬派越野的野性,就得接受它在城市里的“笨拙”;想要智能舒适的通勤,又得割舍翻山越岭的自由。这种“二选一”的困境,像一根刺,扎在无数人心里。直到东风猛士与华为联手,带着猛士M817而来,这道题才有了“全都要”的答案。